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「環(huán)環(huán)相扣

落實好“五大關(guān)鍵”」

科學(xué)有效的方法是將新工藝推向新高度的重要前提，在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力創(chuàng)新技術(shù)的過程中，工程人員牢牢把握住了前后相顧、環(huán)環(huán)相扣的“五大關(guān)鍵”：

第一，施工前技術(shù)檢驗。施工前，工程人員仔細檢查、試驗施工材料質(zhì)量和性能，科學(xué)調(diào)整每一個構(gòu)件的擺放位置。當(dāng)需要在橋梁建設(shè)中采用分段施工方式時，項目經(jīng)理、技術(shù)員們便集中集體智慧，針對現(xiàn)實情況對對各階段進行科學(xué)安排，“開好統(tǒng)籌會，下好落子棋?！?

第二，混凝土澆筑。施工中，工程人員從混凝土強度控制、澆筑方式等多方面，悉心控制好澆筑質(zhì)量；這一步工序完成后，即刻對路橋工程的強度進行檢查和驗收，從嚴(yán)從細推進項目建設(shè)。

第三，鋼絞線安裝。工程人員不但以施工現(xiàn)實需要為基準(zhǔn)，認真選擇適合工程的低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線、預(yù)應(yīng)力鋼筋，在保證節(jié)約建筑材料的同時使構(gòu)件外形更美觀。還做到了準(zhǔn)確分析、計量預(yù)應(yīng)力鋼絞線的幾何參數(shù)、伸長率、尺寸公差等數(shù)據(jù)，確保每一條鋼絞線布局合理，以精確參數(shù)推動精準(zhǔn)實施。

第四，預(yù)應(yīng)力筋穿梭。該技術(shù)是預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的重要內(nèi)容，一般在施工建設(shè)中，20-40米長的預(yù)應(yīng)力筋穿梭會導(dǎo)致出現(xiàn)多個導(dǎo)向槽、轉(zhuǎn)向裝置，增加施工難度、誘發(fā)安全隱患。因而，為確保預(yù)應(yīng)力筋穿梭環(huán)節(jié)工作的有序推進，規(guī)避鋼絲線相互纏繞現(xiàn)象，工程人員別出心裁，對每一鋼絲線均進行了編碼處理，以直接簡單的形式避免錯亂，將發(fā)生失誤與隱患的風(fēng)險降到最低。

第五，選取預(yù)應(yīng)力錨具。選擇與預(yù)應(yīng)力高強度鋼絲相適合的錨具，進而科學(xué)應(yīng)用機械錨固，以優(yōu)化和改進機械施工環(huán)境和條件，配合新技術(shù)的高效化實施。

“起則迅，收則圓”。通過環(huán)環(huán)相扣的五處要點，以及每一步中的思考、測算、應(yīng)用、調(diào)整、創(chuàng)新、復(fù)盤，集團工程人員在研究與實踐中努力達成“應(yīng)用新技術(shù)、做出新成果、實現(xiàn)新跨越”的目標(biāo)。

「擁抱數(shù)字技術(shù)

邁向智能施工新階段」

在井陘跨河橋施工中，集團工程人員創(chuàng)造性地應(yīng)用了預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)，擁抱時代潮流，以數(shù)字技術(shù)賦能工程項目，推動傳統(tǒng)施工方式轉(zhuǎn)型升級。

“我們把這次操作稱為‘智能施工’，相較于以往人工計算、測繪等傳統(tǒng)方式，這次更多地采用了智慧建造流程，省時省力?！?/span>

這一系統(tǒng)采用多種創(chuàng)新性設(shè)計，可精確控制張拉力數(shù)值大小、精確測量預(yù)應(yīng)力筋伸長量，及時校核伸長量誤差，并實現(xiàn)張拉加載速率、持荷時間等多種要素自動控制，真正意義上實現(xiàn)了施工的“多項同步”。

此外，該系統(tǒng)為無線采集控制，遠程監(jiān)控，便于操作，具有較高可靠性及可維護性。 能自動反饋數(shù)據(jù)，使人員隨時掌握設(shè)備性能、校準(zhǔn)狀況等技術(shù)信息，進而下達指令；更能實現(xiàn)驗收評估自動化、智能分析處理數(shù)據(jù)，形成工程管理所需的各種報表。 通過各類動態(tài)數(shù)據(jù)實現(xiàn)遠程指導(dǎo)和監(jiān)控，工地也變得“聰明”起來。

建設(shè)完成后的井陘跨河大橋